Moppeklubben.se

Ett Coolaboda Kolv Jacker’s projekt med påhängd kinesmotor och lite mera cc.
Finishen är väl sisådär, men ett kul busbygge med inbyggd körglädje.

§ 1 Klubbens syfte är att bevaka mopedkulturen och att utövare har en meningsfull tillvaro med sina mopeder.
  
§ 2 Klubbens styrorgan består av följande:
President
Vice president
Skrivkunnig Kassaminister
Tävlingsledare 2st
Nödraketer (valberedning) 2st 
Festkommite’ 6st                                            

§ 3 Det ankommer på klubbens medlemmar att tillse att dess medlemmar inte kommer i dålig dager hos polismyndighet och pensionärer.

§ 4 Alla mopednostalgiker som har uppnått eller passerat den aktningsvärda åldern av 30 år är välkomna oavsett innehav av moppe eller ej så länge klubbens väl och ve går i första hand.

§ 5 Mopeder som godkänns är de som uppnått en ålder av 20 år rullande. Vissa undantag kan göras efter särskild prövning av styrelsen vid ordinarie stämma.
På förarna ankommer det att i möjligaste mån uppträda i tidstypisk klädsel.

§ 6 Allt arbete inom klubben är ideellt, även så styrelsearbetet.
Tips som kan bidra till ekonomiskt tillskott för klubbens fortlevnad samt till aktiviteter är av allmänt intresse och ska befrämjas av varje medlem.
Klubbens kassa ska oavkortat gå till medlemmars välbefinnande (inköp av öl korv etc.)

§ 6 Vid utflyktskvällar och mekarträffar bör glatt humör och oljiga fingrar hållas på samma nivå eller bättras på med spillolja och öl om så erfodras för att hålla samvaron på en trivsam och hög nivå.

Före- och efterbilder

Vår klubb bildades våren 2003, av ett gäng mopedentusiaster i Burträskbygden.
Hur kom man på en så galen idé undrar man ?
Ja som så i många fall, börjar det vid nåt festligt tillfälle när ett glatt gäng spekulerar om ungdomens illfärder med råmande 60cc och 9 hästare, sönderborrade bing förgasare
och motorsågskonverterade puchmotorer tätt följda av lagens väktare i hälarna

Man kan nog aldrig få nog av dessa härliga historier en värre än den andra, så varför inte samla alla gamla rävar under en klubb. Det här ger oss ju ett gyllene tillfälle där vi kan fortsätta att drömma om ungdomsfinnar och flirtiga romanser allt samlat i ett tätt moln av härlig blårök.

Borta för alltid är nog ungdomsfinnarna för oss i klubben, ty regelverket tillåter inga småglin under 30 bast. Men en och annan moppespätta ska vi väl kunna plocka upp under sommarens träffar,,,, Lyckas vi med det kan till och med klubben spelregler angående ålderns nedre gräns stå på spel, för lammkött är som sagt godis för gamla rävar,,,,

Att få möta andra mopedgalningar i andra klubbar är givetvis nåt vi ser fram emot bara besöken inte blir för “långväga”. Tyvärr ger ju mopedintresset en del begränsningar i utsvävningarna då toppfarten i dag sällan överskrider 30 km i timmen.

Att köra trimmat ger ingen vinning längre, ty när man som vi kör i samlad trupp så får man vackert vänta på dom i gänget som kör sina gamla enpetare eller ILO snurror i dåtidens maxfarter runt 25 – 30 knyck. Så en liten utflykt till stora staden ” Skellefteå” kan alltså handla om en fullproppad packning med fika och reservdelar en nysprättad dosa grovsnus, samt en rejäl portion tålamod.

Men vad gör det att tar lite extra tid när man har så förbaskat roligt under tiden man kör. Vi minns dom vänliga människorna som glatt hejar till oss när vi drar förbi, Vi ger dessa människor en stund av nostalgi där dom själva för en stund kan minnas tillbaka på en tid som för evigt etsat sig fast hos alla individer – ungdomsåren.

Svettranden i hjälmen, ett genuint mopedintresse som har satt sina tydliga spår.
Det ständiga flinet som ger upphov till den kyssvänliga snusranden vid mungiporna och när vi kommer fram har varje själ fått en dos av väldoftande tvåtaktsrök
Ur ögat rinner en tår på den frusna kinden.
Men det är inte vilken tår som helst utan en glädjetår !!!
Visst är vi oemotståndliga ??