I denna kvällens mopperesa kunde man verkligen känna vår motorhistoria i ryggraden nämligen ett besök på vår sedan länge nedlagda speedwaybana här i Burträskbygden.
Några av oss hade ju plockat fram lite bilder och historik om BMK (Burträsk Motorklubb) som hade sin storhetstid där i slutet av 40 talet och med några korta intensiva år drog storpublik till tävlingarna där många stora namn fanns med på startlistorna och därtill långväga åkare från utlandet som varvade upp sina motorer här i startfälten.
Besökarantalet kunde vara upp emot 6000 betalande på storhelger och festivaldagar runt midsommar med fest och dans uti dagarna fyra,,
Stuntmän som gjorde ”dödshopp” med bilar från stora ramper mm ja svindlande tankar helt enkelt.
Inte bara speedway kördes även biltävlingar på upplogade isbanor vid kyrkholmen på vintern.
Tyvärr så skedde där en tragisk dödsolycka där en åkare välte med sin supertrimmade öppna bil naturligtvis utan störtbåge på den tiden.
Dyrare anmälningsavgifter och säkerhetskrav sänkte till sist ekonomin för klubben och i mitten av 50-talet var allt historia.
Men väl på plats där vid speedwaybanan så kunde vi verkligen känna storheten i det som en gång fanns med upplägget av läktare för 500 sittande och en gångbro som tyvärr bara fundamenten är kvar ur.
Depån för flitiga mekarhänder kunde vi skönja ur buskaget och tillsammans med bilderna från tävlingarna nästan känna och höra motorljuden, flaggorna som viftade i vinden och publikens förtjusning när någon vurpat,, ja eller vunnit då !!
Visst sitter bygden på en guldgruva värd att bevara, och egentligen ett fint friluftsområde som växtligheten återkrävt. Dessutom så ställer sig inte markägaren sig främmande till en återupprustning,, vi får se vad tiden utvisar.
Men visst gnistrar det om tanken på några årliga mopperace där på ” Gevigängets ” motorstadion.
Författararkiv
Ja men det blev ju en finare träff med Trottlarna från Skellefteå härom onsdagen i Hjoggböle. Ja men nu så !!
Efter ett par hamburgare och kaffe med gofika i magarna styrde vi hemåt i längtan efter en varm filt och en mysig fåtölj,,
Denna moppedagen fick vi historien berättad av en mycket påläst dam (Birgitta) som även visste massor om historien runt byn i närheten ”Hålvattnet” och dess fem gårdar som fanns där in på 60-talet. En flitig moppebroder hade skrivit ut kartor över byn från 60-talet med hus och alla öppna åkrar samt en karta från 1975 där i princip allt beskogats,, sorgligt på sitt sätt men en del av den jordbrukspolitik som fördes då. En riktigt härlig kväll på moppe och hemresan bjöd på den där känslan ni vet man hade, när man som 15-åring en sommarkväll i juni åkte för att nattbada på badplatsen.
”Flygardagen” bjuder ju på en ledig dag och då passar vi på att plocka fram vinterns vilande fordon. Efter avklarad tipsrunda så bjuds det ju på bilutställning i Innansjön dit faktiskt en hel del annat kul i motorväg hittat, gamla traktorer och andra kuriosafordon + en del bilar till som inte åkte tipsrundan.
Premiärtur med Trottlarna från Skellefteå till Hjoggböle markerar ju numera sen ett antal år sedan starten på mopperesandet och våra irrfärder i Burträskbygden. Väl framme i Hjoggböle så visade Trottlarna upp vad som mekats med i vinter och det fanns ju en del annorlunda mopeder i leden. Numera så kan man ju elektrifiera en gammelmoppe och hänga med i blåröken?? inte för att just den elektriska moppen bidrog till blårök men ändå en del av kulturen. Ett annorlunda bygge som visar vart miljöpilen pekar. Även hemresan åktes i en riktigt skön kvällssol och värme. Något som sällan hänt utan brukar alltid kännas kallt denna vårkväll på väg hem från första moppeturen. Moppetur 17 maj på Norges Nationaldag !!
|

























Inlägg (RSS)